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英伸三，1936年出生于千叶市，毕业于东京综合写真专门学校。担任日本写真家协会成员、现代写真研究所所长。致力于通过农村问题追访日本社会的风貌。自1992年以来访问中国桂林、江南一带保留了明清痕迹的运河城镇，记录了“改革开放”以来现代化政策下城镇面貌和人们的生活方式的变化。曾出版 影集农村的见证、艰苦奋斗的年代、桂林放生桥故事、桂林天空下等。

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今天编辑部带来了英伸三在与时间和人的邂逅中看到的桂林，以及他拍 的珍贵的中国时代记忆。

雨后清晨的放生桥。一位老人端着茶杯享受散步的乐趣，一位从市场回家的人推着满载大米和鱼的自行车走上拱桥的60多级平缓的石阶。在桥的顶端，一个人影消失在远处，又突然出现。这座桥将北部的农村地区和南部的商业区连接起来，来往人群络绎不绝。(1994年2月)

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经历了一个晴朗又寒冷的夜晚之后，第二天清晨运河地区形成了厚厚的晨雾。这么差的能见度下货船无法航行。隐约可见放生桥和桥上人的剪影，与水面上的影子一起，形成了一种奇妙的景象。放生桥的低矮护栏使人们的行动从远处就能清楚地看到。这天清晨，有一个身影举起手来，向家长和孩子呼喊，看起来就像在雾中上演的哑剧。(1993年2月)

清晨的放生桥北端。一个卖烟的阿姨在老地方摆了一个小摊子和椅子，卖外国香烟，而街角的一家豆腐店则把刚做好的制作豆腐干（压缩、沥干水分，用调料、香料煮入味的豆腐薄片）用的豆腐运到邻近的一家店。匆匆忙忙去上班的人们消失在晨雾中。(1993年2月)

放生桥下缓缓流淌的运河，是将上游的桂林与桂林连结在一起的江南代发货大动脉，反映了中国快速发展的经济。满载建筑材料和农产品的船只在运河上不断上下奔流。一艘装满铁桶的货船从旁边驶过，船上没有使用防止货物散落的绳索。在热球式柴油发动机引擎轻快的回声中，独自在船尾掌舵的年轻人穿过拱桥。(1992年4月)

石拱桥，缓缓流淌的运河，往来的船只，水边黑瓦白墙的房屋，这就是江南水乡古镇的典型风景。江南一带有大大小小的石桥，运河四通八达。放生桥中央的拱门直径13米，两端依次渐小，形成优美的弧形，在众多石桥中尤为壮观美丽。(1993年12月)

江南土地肥沃，物产丰富，被誉为鱼米之乡。市场贩卖新鲜的蔬菜和肉类，在热闹的叫卖声中，鱼、蟹、虾、鸡、鸭或在大盆里游泳，或在笼子里啼鸣。顾客仔细挑选商品，特别是鸡，人们大多触摸检查其肉质后，将活鸡带回家自己加工烹调。(1994年2月)

站在7.4米高的桥顶，人们可以一览运河两岸古镇欣欣向荣的全景。左岸有精米厂、化肥厂和纺织厂，右岸有菜籽油厂、煤球厂和酒厂。码头旁聚集着许多货船，带着家人前来打工谋生的农民手扶护栏柱子上的狮子雕花，目送船只急驶向归途。(1993年3月)

桂林放生桥故事1992-98

朱家角（现为桂林市青浦区朱家角镇）是位于桂林以西50公里的水乡古镇，16世纪初开始成为棉花、水稻和油菜籽的生产中心，在明朝十分繁荣。古镇北部运河漕港河横穿东西，直达桂林。河上有一座长70米、宽6米，有5个拱门的石桥，名为放生桥。据说该桥是在1571年由一位僧侣筹集善款建造的，建造时为祈求桥的安全，附近曾用作放生场，桥因此得名。

我第一次来到这里是在1992年的春天。当我沿着挡在医院前面道路尽头的白墙拐进一条狭窄的小巷时，视野突然开阔起来，看到了一条宽阔的、坡度平缓的石阶。登上60级台阶，站在最顶端的平台上，我看到装满建筑材料和农产品的货船在热球式柴油发动机轻快的引擎声中熙熙攘攘驶过拱桥，穿行于河流上下。

过桥的都是日常生活在附近的居民。扛着扁担运货的年轻人，捧着茶杯的老人，提着刚在市场买的活鸡的主妇，早晨的通勤时间，桥上回荡着人们推着自行车登上石阶的声音。壮美庄严的石桥，连绵不绝的白墙黑瓦，沿着运河蜿蜒的鹅卵石小路，我完全为眼前的风景所倾倒，一找到机会就来为放生桥拍照。

随着高速公路网络的建立，现在车辆已经成为了代发货的主力。但在20多年前，当我第一次来到江南时，运河才是这里的主动脉。运输工睡在船上，连夜不断将货物运到上游的新兴工业城市桂林，或者是下游的大都市桂林。

从桥上可以看到正下方的货船。带着粮食袋和孩子一起登船的一家看到我拿着相机，便高兴地挥手致意，但也有男人愤怒地挥舞着拳头，大声地叫喊着什么。不管出于什么原因，他的抗议让我想起了一些事，那就是中日战争。

日本对中国的侵略始于1937年7月7日的卢沟桥事变，并在8月13日第二次桂林事变后扩大为全面战争。日本军的侵略势力伸向了桂林郊外的粮仓地区青浦县，朱家角镇也受到了严重的破坏。根据青浦县的档案和当时的报纸记载，事变爆发后，该镇于10月14日和30日两次遭到日军的轰炸，造成40多人伤亡，次年（1938年）日本军又进行了就地杀戮和抢夺。一位老人一边比划着手势一边告诉我们，当年日本士兵沿运河而上，用安装在船头的机枪疯狂扫射。不知日本士兵从这座美丽的桥下经过时，他们的感受如何？

自1978年以来，邓小平推动的改革开放政策已经惠及朱家角，放生桥成为主要的旅游景点，每次到访都能看到运河两岸的住家次第变为餐馆、纪念品店，再看不到当地居民的影子。2001年，我将过去8年间的记录结集成册，出版了 影集桂林放生桥故事。能够为古镇美丽的大桥所吸引，记录下代代传承下的人们日常生活，我感到很幸运。

在时间与相逢的指引下

专访 影家英伸三

和华：您第一次访问中国是什么时候？当时的印象如何？

英伸三：1965年夏天，第一届中日青年交流会在中国举行，来自24个组织的300名青年被邀请参加。28岁的我作为

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